為了減少行人在路口與轉向車流交織時產生的衝突情況，桃園市政府交通局已經針對一些常見的路口（如學校、交通場站、大型賣場或醫院）實施了行人專用時相，共有10個路口，並且還有59個路口實施了早開時相措施。此外，交通局還全面檢視行人友善環境和路口人行穿越道的設置方式，推動名為「人本友善135」的示範計畫，計劃增加至少100個行人庇護島（包括行穿線退縮）、30條標線型人行道和50個行人早開時相，以提高交通效率和交通安全。
桃園市交通局局長張新福表示，考慮到桃園市學校、交通場站和大型商業設施附近的行人穿越量通常較大，如果行車綠燈和行人綠燈同時亮起，常常會產生行人與轉向車輛之間的衝突。為了減少這種衝突情況並保護行人的通行安全，桃園市已經在一些常見的路口採取了行人專用時相或提早5至10秒亮起行人綠燈的早開時相措施，以實現行人和車輛的分流效果。截至2023年5月10日，桃園市共有10個路口實施了行人專用時相，並有59個路口實施了早開時相措施。
張新福還表示，交通局除了持續選擇符合條件的路口擴大實施行人專用時相或早開時相，還將結合「人本友善135」示範計畫，通過增設庇護島、行穿線退縮和標線型人行道等交通工程手段，全面提升行人穿越路口的安全性。他還提醒行人和駕駛人在通過路口時，除了確實遵循號誌管制燈號行止之外，車輛轉彎時務必減速慢行並禮讓行人先行，行人行經路口請留意後方轉彎車輛，共同營造安全暨友善之交通環境。
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