桃園市政府相關環境部和交通部，以及來自12個區的汽車行和零件製造商，共同簽署支持使用原廠或經認證合格排氣管的協議，共有約1,300家車行和二輪零件製造商加入了「靜桃計畫」。桃園市長張善政於今天下午參加了「騎認證，共靜桃」新聞發布會，宣布從9月22日起，將使用未認證排氣管阻礙害安寧的行為納入管制，只需查獲非法批發管控，可直接開支出3,000至30,000元。為了打擊安寧行為管制，特別引入了AI技術識別系統，使非法批發管的車輛無處可藏，有望實現噪音減少和寧靜的目標。
張善政指出，市政府自今年6月啟動了「靜桃計畫」大執法專案，透過環保署、警察局、經發局和交通管理單位聯合執法，使投訴案件數量較執行專案前下降了11起%，取得了顯著的成果，並得到了其他縣市的搶購或與桃園聯合檢查，共同跨領域合作，共同打擊了噪音小車輛。桃園還率先倡議修法源頭治理噪音小車輛，並獲得了行政院的治理院支持下，在環境部和部共同推動了“零售外貿管認證制度”，在中央和地方的合作和民意支持下，有信心在今年年底之前完成法工作，到時候，交通修整噪音車輛的管理機制將更加完善，將有效的源頭抑制大量的稽查人力。
張善政呼籲民眾使用原廠或經認證的排氣管，而汽車行和製造商則可以提供噪音檢驗合格的認證零件進行更換或維修。這樣，民眾可以放心使用，不必擔心排氣歧管受到處罰；企業也可以合法銷售，促進批發零件產業的良性發展，同時回應源頭管制政策。
環保局長陳世偉解釋說，市已於9月22日省府噪音檢測管致侵害他人生活環境安寧之行為”，以“行為處罰”強力管控大眾噪音車輛。自公告日（9/22）起，在桃園市範圍內不分積分，車輛上路如使用未經認證的排氣管，被稽查或舉報妨害安寧，即可直接處分，處以3000元以上3萬元以下罰款，拒不改善者，按次處罰。
陳世偉表示，靜桃專案特別引入了13組“批發改裝管AI識別檢測設備”，以人工智能（AI）識別取代人體檢查，檢查核識別批發改裝管的車輛，並通知檢查。首先優先在投訴熱點路段設置檢查點，未來可結合大數據分析應用，提昇科技執法的精準性，實現控制車輛細分污染與細分市場的雙重目標。
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